Priamy rozchod

Železničné rozchody v rôznych krajinách po celom svete sa nazývajú štandardný rozchod, ak je lineárny rozchod 1435 mm; ak je väčšia ako 1435 mm, nazýva sa široký rozchod, ako napríklad 1676 mm, 1524 mm, 1520 mm atď.; ak je menšia ako 1435 mm, nazýva sa to úzky rozchod, ako napríklad 1067 mm, 1000 mm, 762 mm, 600 mm atď. Čínske železnice používajú hlavne štandardný rozchod, pričom iba Taiwan používa 1067 mm a Kunming do Hekou používa 1000 mm úzky rozchod. India, Pakistan, Argentína, Čile a ďalšie krajiny používajú hlavne 1676 mm široký rozchod; Rusko používa 1520 mm široký rozchod; Japonské všeobecné železnice používajú úzky rozchod 1067 mm a trate Tokaido, Sanyo a ďalšie šinkansen používajú štandardný rozchod 1435 mm; Spojené štáty americké, Kanada a väčšina krajín v Európe používajú štandardný rozchod 1435 mm; Africké krajiny ako Ghana, Kongo, Tanzánia a Zambia používajú úzky rozchod 1067 mm, Guinea, Kamerun a ďalšie krajiny používajú úzky rozchod 1000 mm a africké krajiny ako Etiópia a Džibutsko používajú štandardný rozchod 1435 mm. vzdialenosť.
Pretože zvršok koľajnice má oblúkový tvar a pätka kolesa má tiež určitú krivku, kontaktný bod medzi okolkom kolesa a koľajnicou je vo všeobecnosti 10 až 16 mm pod temenom koľajnice. Preto čínske "Nariadenia technického manažmentu železníc" stanovujú, že rozchod priamej trate je medzi koľajnicou a koľajnicou. Minimálna vzdialenosť medzi pracovnými okrajmi dvoch koľajníc do 16 mm pod nášľapnou plochou hlavy.